托盤(pán)是使靜態(tài)貨物轉變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動(dòng)的平臺，或者說(shuō)是可移動(dòng)的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經(jīng)裝上托盤(pán)便立即獲得了活動(dòng)性，成為靈活的流動(dòng)貨物，因為裝在托盤(pán)上的貨物，在任何時(shí)候都處于可以轉入運動(dòng)的準備狀態(tài)中。這種以托盤(pán)為基本工具組成的動(dòng)態(tài)裝卸方法，就叫做托盤(pán)作業(yè)。
中國國家標準《物流術(shù)語(yǔ)》對托盤(pán)（pallet）的定義是：用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。作為與集裝箱類(lèi)似的一種集裝設備，托盤(pán)現已廣泛應用于生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通等領(lǐng)域，被認為是20世紀中兩大關(guān)鍵性之一。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
木托盤(pán)在倉庫以及物流運輸中非常常見(jiàn)，其制作簡(jiǎn)單、價(jià)格實(shí)惠、結實(shí)耐用等優(yōu)點(diǎn)深受大眾喜愛(ài)。和叉車(chē)配合使用，大大提高工作效率。那么木托盤(pán)結構是什么呢?今天木托盤(pán)制作廠(chǎng)家詳細給大家說(shuō)一下。木托盤(pán)一般要有載貨面、叉車(chē)孔和吊槽翼。木制托盤(pán)的基本結構是用三根縱梁連接上下鋪板而成。鋪板與縱梁連接面要互相垂直，鋪板各木條要互相平行且均勻分布。鋪在托盤(pán)上、下兩面的木板稱(chēng)為鋪板，兩邊的鋪板稱(chēng)為邊板。叉車(chē)孔是通過(guò)縱梁或墊塊形成的?？v梁是長(cháng)的扁方材料，垂直于鋪板。墊塊是方形木板，它上面垂直于鋪板的豎板稱(chēng)為梁板。
如今，木托盤(pán)的用處非常廣泛，尤其是工業(yè)上，那么購買(mǎi)木托盤(pán)應該怎樣查看托盤(pán)質(zhì)量是否符合標準呢？今天木托盤(pán)制作廠(chǎng)家給大家分享幾種查看質(zhì)量的方法。1、木托盤(pán)制作廠(chǎng)家提示查看木托盤(pán)是否有開(kāi)裂現象發(fā)生；開(kāi)裂的部位位于受力處，且長(cháng)度達到一定程度，則為不合格。2、查看木托盤(pán)面板與墊塊或縱梁結合處釘子是否牢固，且每個(gè)結合處釘子數量不得少于3顆，釘子必須使用符合標準的螺紋釘，長(cháng)度必須是面板的3倍以上，一定要是三角釘入法入釘。3、查看木托盤(pán)尺寸公差是否符合要求；長(cháng)度和寬度方向誤差大于6mm,對角線(xiàn)公差大于10mm，為不合格產(chǎn)品。
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